| Общая оценка: |  |
Подробности краш-теста GMC Sierra 1500 (2007- 2013)
Результаты также применимы для 2007-13 Chevrolet Silverado 1500
| Водитель | Задние пассажиры | |||
|
Нарушение кузова автомобиля |
Хорошо | манекен не использовался |
Нарушение кузова автомобиля |
|
|
Голова и шея |
Хорошо | манекен не использовался |
Голова и шея |
|
|
Грудь |
Хорошо | манекен не использовался |
Грудь |
|
|
Ступня,нога левая |
Приемлемо | манекен не использовался |
Ступня,нога левая |
|
|
Ступня,нога правая |
Хорошо | манекен не использовался |
Ступня,нога правая
|
|
|
Кинематика манекена
|
Хорошо | манекен не использовался |
Кинематика манекена
|
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:
| РАЗМЕРЫ | |
| Тип кузова | Пикап |
| Длина | 5847 мм |
| Ширина | 2032 мм |
| Высота | 1875 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Объем двигателя | 5327 см. куб |
| Мощность | 310 л.с. |
| Топливо | АИ-92 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Полный |
| РАЗНОЕ | |
| Расход топлива (город/шоссе) | 17,0 л/100 км |
| Объем топливного бака | 98 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1847 кг |
| Размер шин | R18 255/65 |
Краш-тест проводится на скорости 64 км/ч. Автомобиль разгоняют с помощью специальной лебедки и сталкивают с неподвижным барьером состоящим из деформируемых алюминиевых сот. Машина соударяется с 40% перекрытием площади капота.
Силы действующие на автомобиль во время тестирования аналогичны лобовому столкновению со смещением двух автомобилей равного веса на скорости 64 км/ч.
Расшифровка результатов краш-тестов:
|
 |
 |
 |
| Хорошо | Приемлемо | Плохо |
![2019 Mazda 3 первые фото [Предсерийная версия в чертежах]](/uploads/posts/2018-10/1539618282_1-9.jpg)
