Краш- тест Ford Fusion (2007), боковой удар

Общая оценка:

Подробности краш-теста Ford Fusion (2007)

Результаты также применимы для 2007 Mercury Milan built before February 2007

Водитель			Задние пассажиры
Голова и шея	Хорошо	Хорошо	Голова и шея
Грудь	Хорошо	Хорошо	Грудь
Таз, живот, ноги	Ниже среднего	Хорошо	Таз, живот, ноги
Защита головы	Хорошо	Хорошо	Защита головы
Нарушение кузова автомобиля	Приемлемо	Приемлемо	Нарушение кузова автомобиля

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:

РАЗМЕРЫ
Тип кузова	Универсал
Длина	4020 мм
Ширина	1708 мм
Высота	1503 мм
Дорожный просвет	160 мм
Объем багажника максимальный	1175 л
Объем багажника минимальный	337 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1560 см³
Мощность	90 л.с.
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Топливо	дизельное топливо
ТРАНСМИССИЯ
Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5
РАЗНОЕ
Максимальная скорость	176 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	12.9 с
Расход топлива в городе	5.5 л/100 км
Расход топлива на шоссе	4 л/100 км
Объем топливного бака	45 л
Снаряженная масса автомобиля	1105 кг
Размер шин	195/60 R15

При проведении теста с автомобилем сталкивается 1500 килограммовая тележка на скорости в 50 км/ч. На переднем крае тележки закреплены алюминиевые соты, которые при ударе имитируют капот автомобиля.

Для минимизации негативных последствий удара сбоку, двери усиливаются брусьями жесткости, стойки и пороги изготовляют из высокопрочных сталей. Немаловажную роль играют боковые подушки безопасности, для избежания контакта человека с жесткими частями внутренней обивки салона автомобиля и внешними объектами. Также в задачу подушек безопасности входит наиболее равномерное распределение силы удара на тело человека.

Расшифровка результатов краш-тестов: