| Общая оценка: |  |
Подробности краш-теста Kia Sportage (2011)
| Водитель | Задние пассажиры | |||
|
Голова и шея |
Хорошо | Хорошо |
Голова и шея |
|
| Грудь | Хорошо | Хорошо | Грудь | |
|
Таз, живот, ноги |
Хорошо | Хорошо |
Таз, живот, ноги |
|
| Защита головы | Хорошо | Хорошо |
Защита головы |
|
|
Нарушение кузова автомобиля
|
Приемлемо | Приемлемо |
Нарушение кузова автомобиля
|
|
 |
 |
 |
 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:
| РАЗМЕРЫ | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1635 мм |
| Дорожный просвет | 172 мм |
| Объем багажника максимальный | 1353 л |
| Объем багажника минимальный | 564 л |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя | 1995 см3 |
| Мощность | 136 л.с. |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Кол-во передач (мех коробка) | 6 |
| Кол-во передач (автомат коробка) | 6 |
| Привод | Передний |
| РАЗНОЕ | |
| Максимальная скорость | 180 км/час |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1525 кг |
| Размер шин | 215/70 R16 |
При проведении теста с автомобилем сталкивается 1500 килограммовая тележка на скорости в 50 км/ч. На переднем крае тележки закреплены алюминиевые соты, которые при ударе имитируют капот автомобиля.
Для минимизации негативных последствий удара сбоку, двери усиливаются брусьями жесткости, стойки и пороги изготовляют из высокопрочных сталей. Немаловажную роль играют боковые подушки безопасности, для избежания контакта человека с жесткими частями внутренней обивки салона автомобиля и внешними объектами. Также в задачу подушек безопасности входит наиболее равномерное распределение силы удара на тело человека.
Расшифровка результатов краш-тестов:
|
 |
 |
 |
| Хорошо | Приемлемо | Плохо |
![2019 Mazda 3 первые фото [Предсерийная версия в чертежах]](/uploads/posts/2018-10/1539618282_1-9.jpg)
