Новая пневмоподвеска для Porsche Macan&Cayenne

Занизь свой Cayenne, TechArt подскажет тебе как это сделать

Хорошая новость для владельцев кроссоверов Porsche. Немецкая компания TechArt специально для вас создала новый пневматический модуль регулирующий высоту клиренса и кузова. Такой подход даст возможность точней настроить автомобиль к езде на высоких скоростях, вседорожник станет стабильнее и послушнее управляться. Также с данной пневмоподвеской вы безопаски проедете даже по самым крутым неровностям, не боясь потерять важный элемент в нижней части автомобиля.

Как это работает? Когда при движении вы включаете режим «Normal», то тут же заметите, что шасси Macan станет ниже на 10 мм, если сравнивать со стандартными настройками подвески Porsche. Переключитесь на режим Sport Plus или перейдете на понижающий режим, подвеска опустится еще на 20 мм.

Конечно же, как мы сказали выше, в TechArt не стали лишать владельцев вседорожников их главного козыря перед легковыми собратьями, проходимости. Конечно, Macan трудно представить себе в качестве серьезной альтернативы настоящему джипу, но выбор должен быть всегда.

Что касается Cayenne, то здесь цифры почти схожи. Подвеска может занижаться на 22 мм больше по сравнению с обычными настройками «Normal Level» и на 10 мм больше, чем у стандартного «Low Level».

Интересно, что был продуман и вариант повышающий удобство использования кроссовера в повседневных поездках по магазинам, добавив те же 10 мм в в «Loading Level». У TechArt он стал 50 мм, вместо стандартных 40 мм. Мелочь, конечно, но загружать сумки с покупками станет удобнее. Однозначно.

Более того, TechArt добавили уникальную функцию, «Automatic Parking Level», доступную на обоих моделях кроссоверов. Работает она следующим образом: после того как вы закрываете автомобиль, кузов автоматически занижается на 30 мм (Macan), 20 мм, соответственно (Cayenne), если предварительно был выбран режим «Low Level». Примерно тот же принцип действия, как у старых Citroen, когда вы ставили его в режим «Park».