Пикапы Toyota, Chevrolet и GMC получили высокие рейтинги IIHS

Современные пикапы, не топ, но и не провал, краш-тесты IIHS

Новый раунд IIHS показал, что пикапы продолжают совершенствоваться наравне со многими производителями легковых автомобилей. В ударных тестированиях среди многих других пикапов участвовавших в краш-тестах отличились две версии Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado и достаточно популярный в США GMC Canyon. Им удалось заработать относительно высокие баллы при прохождении самого сложного удара с малым перекрытием который по традиции устраивается Страховой институт дорожной безопасности для своих подопытных.

2017 Chevrolet Colorado

Модели Colorado и Canyon в версиях с удлиненной кабиной получили «приемлемый» рейтинг, в то время как Nissan Frontier, самый старый из троицы, в двух версиях кабины, заработал лишь балл ниже среднего, что, впрочем, также является успехом для данного вида автомобилей.

В IIHS заявили, что тестирование утилитарных автомобилей сразу с несколькими кузовами стало необходимым для получения более точных результатов, поскольку стандартная и удлиненная кабины могут вести себя при ДТП абсолютно по-разному.

2017 Toyota Tacoma

Смотрите также: Самый безопасный пикап-внедорожник: Результаты краш-тестов

Также стоит отметить, что камнем преткновения стали не столько краш-тесты с малым перекрытием, сколько недостаточно качественные фары, которые недостаточно хорошо освещают дорожное полотно в ночи. Также на автомобилях не была установлена электронная система помощи экстренного торможения (automatic emergency braking system). Поэтому несмотря на общий «Хороший» рейтинг, ни одно из транспортных средств не получило максимальную награду в виде Top Safety Pick.

2017 Toyota Tacoma

"Это группа небольших пикапов лучше показала себя в краш-тесте с небольшом перекрытием, чем многие их более крупные ближайшие родственники", заявил Дэвид Зуби, главный научный сотрудник IIHS. "Исключение составил Nissan Frontier, структура которого осталась неизменной с 2005 модельного года".

Отсутствие развития показали отсутствие доработок в силовой структуре Nissan. Пикап получил одни из самых низких баллов за защиту своего водителя и пассажиров. Возможно ситуацию улучшают более длинные боковые шторки аэрбегов, но ненамного.

Смотрите также: 2017 Kia заработала высшую награду IIHS Top Safety Pick+

Гораздо более хорошую ситуацию демонстрирует Toyota Tacoma, в краш-тесте с малым перекрытием внедорожник получил хороший рейтинг, говорящий о качестве автомобиля и его безопасности.

2017 Nissan Frontier

И тем не менее, несмотря на качественный прорыв в этой сфере автомобилестроения, пикапы все также остаются достаточно травмоопасными автомобилями, что только усугубляется возможностью наличия тяжелых грузов в открытом багажнике.