Советы, как сэкономить на медленной езде

Реальный способ сэкономить на топливе: расчет

Волнуют ценники на АЗС? Вас возмущает постоянное удорожание топлива? К сожалению, большинство из нас не могут повлиять на стоимость бензина и диз. топлива на заправках страны. А вот повлиять на свой кошелек может каждый. Знаете ли вы, что, перейдя на ограничение средней скорости автомобиля, вы можете сэкономить на топливе хорошие деньги?

Все мы были в такой ситуации: опаздывали на работу, за ребенком в детский сад, на футбол, концерт или в другое место, куда необходимо было ехать. Обычно в этой ситуации за рулем мы интенсивнее давим на педаль газа, чтобы добраться до пункта назначения быстрее. Естественно, при более интенсивной езде расход топлива в машине увеличивается. И ладно если наша спешка оправданна. Но чаще всего мы спешим без причины, по сути, выкидывая лишние деньги на топливо. 

И мало того что наша спешка опасна для безопасности дорожного движения, а также часто приводит к нарушениям ПДД, так многие автолюбители даже не задумываются, сколько лишних денег они выбрасывают в выхлопную трубу. Но каждый из нас может поменять свой агрессивный стиль вождения на более спокойную езду. Это позволит сэкономить хорошие деньги. 

Недавно Департамент энергетики США провел исследование с целью выяснить, сколько топлива можно сэкономить, изменив свое поведение за рулем. Во время исследования тестировалось два типа автомобилей: гибрид (электричество + ДВС) и обычный. Для обоих автомобилей были предусмотрены различные уличные сценарии. Так, иногда они резко ускорялись и резко тормозили или же плавно набирали скорость и так же медленно тормозили. Испытания имитировали как городские условия, так и движение по шоссе. 

В итоге исследование установило, что агрессивные водители сжигают больше топлива, чем спокойные водители. 

Так же считают и в Международном испытательном центре по горюче-смазочным материалам (SAE). По их мнению, резкие ускорения и резкое торможение увеличивают расход на 25-68 процентов.

Это подтвердили тесты Департамента энергетики США: в некоторых высокоагрессивных тестах расход топлива увеличился вдвое по сравнению с тестами, где была имитирована спокойная, размеренная езда. 

Стоит отметить, что перерасход топлива также отмечается, даже если автомобиль часто не тормозит, а чаще всего активно разгоняется. Все дело в том, что при динамичном ускорении машины всегда сжигается больше топлива, чем при спокойном, плавном разгоне. Например, исследование показало, что при превышении скорости на 16 км/час на скорости от 80 до 130 км в час сжигается на 11-21% больше топлива. 

Конечно, если вы едете с превышением скорости или движетесь быстрее, чем обычно, вы достигнете цели раньше. Но это не компенсирует траты на дополнительное топливо, которое израсходует ваш автомобиль. Сжигание большего количества топлива во время более динамичной или агрессивной езды означает, что запас хода вашего автомобиля снизится на 10-40%, при условии движения в городе, и на 15-30%, если вы движетесь по шоссе. 

Посчитайте, при таком перерасходе вы можете терять от 4,5 до 16 руб. на каждом литре бензина. На первый взгляд, не так много. Но математика на то и математика, чтобы уметь складывать. Предположим, что вы ежегодно 50 раз заполняете 40-литровый топливный бак своего автомобиля. При средней стоимости топлива 44 руб. получим, что вы потратите примерно 88 000 рублей (2000 литров топлива). Возьмем среднюю потерю на одном литре топлива из-за стиля вождения в 10,25 руб. Соответственно, получим, что за год из-за более агрессивного вождения мы потратим на топливо около 20 500 лишних рублей. 

«Наши выводы добавили уверенности в том, что агрессивный стиль вождения влияет на экономию топлива, вероятно, больше, чем думают люди», – говорится в заявлении старшего инженера по исследованиям и разработкам в Национальной лаборатории Ок-Риджа Министерства энергетики США.

Так что вместо того чтобы полагаться на высокие скорости, чтобы доехать туда, куда вам нужно, отправляйтесь в путь вовремя, чтобы вы могли сэкономить топливо во время вождения за счет неторопливого стиля вождения.