Как сократить расходы на автомобиль: Лайфхак

Снижаем расходы на содержание автомобиля.

Многие мои знакомые которых я знаю, действительно являются автомобильными фанатиками и они считают, что трехлетний автомобиль это то же самое, что сегодня являться обладателем модели телефона iPhone 4. Для таких людей новый автомобиль это модно и престижно. Я видел множество таких семей в том числе и друзей, которые с особой гордостью хвастались покупкой новой автомашины и приглашали меня присоединиться к ним для празднования такого события, а заодно еще отпраздновать продажу двух или трехлетнего автомобиля, который был отдан ими за бесценок дилеру по программе Трейд-ин.

Таких приглашений, как "обмыть" приобретение автомобиля было мне сделано не мало, и все это до экономического кризиса в стране, когда наши граждане считали, что автокредитование самое важное изобретение человечества. Но на сегодняшний день ситуация в стране стала совершенно противоположной. В связи с затяжным кризисом люди научились экономить. Сегодня покупка нового автомобиля для большинства Россиян является просто несбыточной мечтой. Особенно если учесть нынешнее ценообразование на автомобильном рынке, где заоблачные проценты по кредитам и драконовская стоимость полиса Каско и, где просто заставляют граждан приобретать новые машины при оформлении этого автокредита. Логично, что в таких условиях Российский авторынок упал ниже некуда и вряд ли оправится от всего этого в ближайшие годы. 

Так что, сегодня надо признать, что мы с вами живем совершенно в иных экономических условиях по сравнению с прошлым, которые пришли в нашу страну надолго. Пришло время дорогие друзья учиться экономить и увеличивать качество своего труда, а еще учиться развиваться и еще много раз учится и учиться, чтобы быть конкурентноспособным и не отставать на современном рынке труда.  

Смотрите также: Стоимость владения автомобилем по всему миру

Я, со своей стороны конечно не имею ничего против покупки нового автомобиля. Ведь присаживаясь в уютное кресло новой машины ты сразу начинаете ощущать этот неповторимый запах нового авто, который в буквальном смысле завораживает и что-то внутри начинает тебе подсказывать, что покупка нового автомобиля была единственно правильным решением. И то единственное, что может оправдать твое приобретение этой новой машины, так это то, что ты планируешь ее использовать в течение долгого времени и если твоему подержанному транспортному средству пришло время отправиться на утилизацию.

Купив себе новый автомобиль на длительный срок, ты значительно снижаешь свои расходы на его содержание и ремонт, что позволит тебе в будущем сэкономить на этом значительные денежные средства в течение всего срока эксплуатации этого автомобиля, особенно если учитывать, что такие расходы на содержание нового автомобиля являются одними из самых больших вложений для многих наших граждан, которые они делают в течение всей своей жизни. 

В остальных случаях покупка новой машины совсем не оправдана. Особенно это чувствуется в нынешних экономических условиях, в которых наша страна живет уже с 2014 года.

Покупать ли новый автомобиль или попытаться сократить расходы на содержание..?

Все зависит безусловно от вашего финансового положения и ежемесячного дохода, а также естественно от риска быть уволенным со своего основного места работы. Если ваш семейный бюджет позволяет вам приобрести новый автомобиль за наличные деньги, не залезая при этом в долги, а заодно позволяет вам регулярно тратить деньги на содержание этого автомобиля (страховка, топливо, техническое плановое обслуживание, штрафы, парковка, автомойка, транспортный налог и т.д.), то в таком случае конечно же стоит приобрести новую машину.

Также не забывайте еще друзья и о том, если, несмотря на свое устойчивое финансовое состояние вы планируете снизить затраты на содержание автомобиля, то его покупка должна быть на длительный срок. Так что лучше забудьте об очередной покупке новомодной машины через 2 года.

Также вы можете купить себе новый автомобиль и в кредит, если вам в этом случае не хватает всего 10% денежных средств от его стоимости. В этом случае вы переплатите по кредиту немного и в течение длительной эксплуатации автомобиля окупите эти денежные средства, что переплатили за автокредит. 

Если же вам не хватает более 10% суммы от стоимости нового автомобиля, то в таком случае лучше приобретите себе 1 - 2-х годовалый автомобиль с небольшим пробегом у официального дилера или у проверенного продавца (например, у знакомого). Это также станет для вас выгодной сделкой, поскольку новые автомобили обесцениваются как правило за год, примерно от 15 до 20%. С учетом того фактора, что вы планируете использовать такой автомобиль длительное время купив тем самым фактически новый автомобиль на те же 15 - 20% дешевле, то в этом случае вы сможете сэкономить для себя существенную сумму денег.

В зависимости от класса, марки и модели автомобиля и в случае приобретения вами непремиальной автомашины вы сможете сэкономить в среднем примерно от 100 до 300 тыс. рублей.

Особенно актуально это будет в том случае, когда вам не будет хватать нужных личных средств для покупки новой машины. Рассмотрев для себя покупку годовалой или двухгодовалой машины вы сможете ее приобрести без автокредита. Это соответственно избавит вас от приобретения неоправданно дорогого полиса Каско, который заставляют приобретать банки на весь срок автокредитования. 

После приобретения автомобиля и чтобы сэкономить как можно больше средств, вам необходимо в процессе эксплуатации машины придерживаться определенных правил. Также эти правила подойдут и для тех граждан, кто уже владеет в данный момент не старым автомобилем и кто планирует использовать его еще длительное время.

И так друзья, вот несколько позиций о которых вы долны знать и которые должны выполнить, чтобы сократить стоимость владения автомобилем и сделать его содержание необременительным для своего бюджета.  

1. Держите автомобиль в своей собственности как можно дольше

До начала экономического кризиса в стране и по опросам общественного мнения выяснилось, что большинство Россиян планировали владеть своими новыми автомобилями в течении в среднем примерно 5 - 6 лет. Сегодня в сложных экономической ситуации в которой оказались Россияне настроения автовладельцев существенно изменились. По последним данным в наши дни большинство автовладельцев транспортных средств планируют их использование как можно дольше (по опросам в среднем 7 - 9 лет). В тяжелых условиях это самое правильное решение, оно поможет им снизить стоимость владения автомобилем. И вот почему. 

Смотрите также: Автомобильные гаджеты, которые помогут сэкономить деньги

Во-первых, давайте с вами изначально узнаем, что же такое стоимость владения автомобилем? Как вы уже друзья поняли, в нее входят ваши расходы на содержание автомобиля, а именно: топливо, страхование, ремонт, обслуживание и т.д. Но на самом деле это не главные затраты на содержание транспортного средства. Дело все в том, что помимо текущих расходов существуют еще и финансовые потери, которые связаны с амортизационным снижением рыночной стоимости самого автомобиля.

Ведь когда-нибудь после покупки новой машины вы будете вынуждены ее продать.

Естественно, что в этом случае вы также теряете деньги на разнице в стоимости авто. Также, продав подержанный автомобиль вы наверняка захотите купить себе новое или более свежее подержанное автосредство. Но для этого вам придется не только добавить недостающую после продажи старого автомобиля сумму, но и еще добавить лишние деньги за то, что за время вашего владения машиной стоимость  новых и свежих подержанных автомобилей значительно выросла, и это в связи с естественной инфляцией в стране (или не дай Бог в связи с обесцениванием российского рубля, как это было в 2014 - 2015 годах). 

Соответственно ваши потери на разнице покупки новой машины и ее продаже через определенное время владения вырастут и вы должны прибавить к своим общим расходам еще и содержание автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Ведь потеря амортизационной стоимости это такие же прямые затраты на владение автомобилем.

Если же вы друзья покупали автомобиль в кредит, то вместе с основными затратами на содержание вы должны учитывать и те деньги, которые вы переплатили по автокредиту. 

Теперь давайте используем больше математики и подробнее рассчитаем ту разницу расходов на содержание, связанную с потерей стоимости автомобиля, один из которых был куплен в возрасте 2 лет, а другой совсем новым. Например, предположим, что вы планируете использовать автомобиль стоимостью в 1,2 млн. рублей в течение 6 лет, но у вас нет денег на покупку нового авто, но имеются деньги на двухлетний б/у автомобиль. Предположим, что стоимость подержанного автомобиля составляет 900 тыс. рублей. Теперь давайте сравним, во сколько вам обойдется владение новым и подержанным автомобилем в течение планируемого срока его использования, т.е. в течении 6 лет (без учета расходов на страхование, на топливо, на обслуживание, на ремонт, на мойку и на т.п. процедуры). 

И так, если вы купите за свои собственные средства новый автомобиль за 1,2 млн. рублей и продадите его через 6 лет за 680 тыс. рублей, то вы потеряете на этом 520 тыс. рублей, что примерно составляет 86,6 тыс. рублей в год. 

Теперь давайте посчитаем ваши потери на владении аналогичном автомобилем при его приобретении в возрасте 2 лет за 900 тыс. рублей. И так, как мы видим и как это часто бывает, новый автомобиль уже потерял чуть больше 20% от своей первоначальной стоимости, что позволяет тому же покупателю подержанного двухлетнего автомобиля сэкономить 300 тыс. рублей.

Так же, как и с новым автомобилем покупатель авто планирует использовать купленную машину в течение 6 лет. Соответственно, автомобиль в возрасте 8 лет будет продан к напримеру, где-то за 585 тыс. рублей. В итоге потеря в рыночной стоимости авто составит примерно 315 тыс. рублей (это 52,5 тыс. рублей в год). Неплохо получается!

То есть, купив себе 2-х летний подержанный автомобиль мы потеряем при его продаже меньше, чем при продаже бывшего нового автомобиля спустя 6 лет после приобретения его в автосалоне. Разница, как мы видим, составляет 205 тыс. рублей или 31,2 тыс. рублей в год. Но это правда все в теории, так как мы с вами не учитываем те расходы на содержание, которые непосредственно связанны с режимом эксплуатации авто, с затратами на топливо, на страховку и т.д.

Тем не менее, факт остается фактом. Чем дольше вы владеете автомобилем, тем вы меньше потеряете при его продаже. Соответственно делаем вывод, чем дольше вы будете использовать автомобиль, тем меньше вам обойдется стоимость его владения без учета основных затрат связанных с эксплуатацией.

Что касаемо прямых затрат, которые связанны с эксплуатацией автомобиля, то здесь все зависит естественно от технического состояния этого купленного подержанного автомобиля, от ваших условий владения данной машиной, от вашего стиля вождения, от пробега и от многих других факторов. Например, если вы купите себе подержанный почти новый двухлетний автомобиль в хорошем техническом состоянии, то вряд ли вы затратите большие денежные средства на его содержание, которое будет связано с его техническим обслуживанием, с ремонтом, ну и т.п. затратами, чем при владении новым автомобилем.

В среднем в течении длительного периода владения данной машиной вы потратите при одинаковых условиях эксплуатации примерно одну и ту же сумму. И не забывайте о том, что возможно купив себе новый автомобиль вы не только значительно переплатите за его, но и в течение самого гарантийного срока заплатите за большие деньги за его плановое техническое обслуживание. Да, это и понятно, если вы купите себе подержанный автомобиль в не очень хорошем техническом состоянии или с большим пробегом, то ваши затраты на содержание такого автомобиля могут значительно превысить те затраты, которые вы потратите на владение новым автомобилем. Ведь в таком случае вы будете тратить больше денег на тот самый ремонт и обслуживание этого авто. Но и в этом случае вполне возможно, что вы переплатите не такие уж большие деньги, поскольку в первые несколько лет владения новым автомобилем вы просто будете вынуждены отдавать дилеру огромные деньги за плановое тех. обслуживание, чтобы машину не сняли с заводской гарантии.

Так что друзья, как мы видим, в случае имеющихся планов длительного использования автомобиля выгоднее всего купить себе двухлетний автомобиль с небольшим пробегом, чем приобретать новый. Если конечно для вас не так важно следовать тем трендам автомобильной моды. 

А как же быть с подорожанием стоимости новых авто и естественной потери стоимости самих подержанных автомобилей? Ведь с одной стороны получается, чем дольше мы владеем автомобилем, тем с пересчетом на год мы меньше теряем денежных средств на потери стоимости этого авто (пример выше), а с другой стороны, чем дольше находится в нашей собственности данная машина, тем больше падает ее рыночная стоимость. Да, это действительно так, чем больше мы будем владеть автомобилем, тем больше он упадет в цене. Но главной особенностью ценообразования рыночных цен на подержанные автомобили является их неравномерная естественная амортизация.

Например, как мы уже выше сказали, в среднем в первые два года, как правило, новый автомобиль теряет в своей цене примерно 15 - 20% от начальной стоимости (в зависимости от марки и модели авто, а есть немало автомобилей которые фактически ничего не теряют в цене за первые 2 года эксплуатации, или же наоборот, теряют в стоимости более 30%). Затем, согласно статистике, начиная с третьего года владения эта машина начинает терять примерно по 5 - 10% в своей цене ежегодно.

То есть, сам процесс такой потери рыночной стоимости в рублевом выражении постепенно замедляется с каждым годом владения автомобилем. 

Вот друзья пример такой потери стоимости автомобиля в течение длительного периода владения первоначальной стоимостью в 1,2 млн. рублей, при том условии, что в среднем по рынку эта модель авто дешевеет начиная с двухлетнего возраста примерно на 10% ежегодно. 

Потеря в рыночной стоимости автомобиля по цене в 1,2 млн. рублей в течении 15 лет

* Жирным шрифтом выделен оптимальный период владения автомобилем при покупке подержанного авто возрастом 2 года.

И так, за 15 лет владения автомобилем потеря в его стоимости составит приблизительно 972 тыс. рублей, при том условии, если этот автомобиль не попадал в ДТП и не имеет серьезных проблем на момент своей продажи.

Получается, что владение таким автомобилем без учета основных затрат на содержание будет обходиться нам в 64,8 тыс. рублей ежегодно.

Плюс конечно ко всему этому, после его продажи и при покупке нового автомобиля нам придется не только добавить энную сумму которую мы потеряли из-за амортизации транспортного средства, но и добавить еще сюда значительно большую сумму денег, чтобы компенсировать тот рост стоимости новых автомобилей в течение такого длительного времени, в связи с инфляцией, которая ни куда не делась, и также связанной с обесцениванием нашей национальной валюты по отношению к тому же доллару.

То есть получается, что для приобретения нового автомобиля нам придется заплатить значительно большую сумму денежных средств, чем мы потеряли при продаже подержанного авто. 

Вот друзья пример потери стоимости авто-кроссовера BMW X5, купленного новым в 2002 году. На сайте автожурнала "За рулем" можно найти архив журнала с ценами на новые автомобили у официальных дилеров в Москве. Так, согласно данным журнала "За рулем" за февраль 2002 года, автомобиль BMW X5 с двигателем 4,4 в полной комплектации стоил 83 тыс. 800 долларов США, что в пересчете на наш рублевый курс на начало 2002 года составляло 2 млн. 586 тыс. 906 рублей (1$=30.87 руб).

*Стоимость автомобилей в 2002 году (данные журнала "За рулем").

На сегодняшнем б/у рынке этот автомобиль в среднем стоит 450 тыс. рублей. В итоге получается, что купив бы этот автомобиль новым в 2002 году и продав его в начале 2017 года владелец бы потерял на нем в цене за это время 2 млн. 13 тыс. рублей или терял бы 142 тыс. рублей в год.

Правда надо учесть, чтобы купить новый автомобиль аналогичной марки и модели в этом году вам понадобится уже 4,2 млн. рублей. Соответственно, к данной потере стоимости автомобиля нужно будет добавить чуть больше 2 млн. рублей, чтоб приобрести себе новый. 

На примере двухлетнего автомобиля его потери в стоимости за 15 лет владения были меньшими, так как в 2002 году стоимость двухлетнего автомобиля BMW X5 составляла примерно около 2 млн. рублей. (2000 года выпуска). Сегодня среднерыночная цена 17 летнего автомобиля составляет примерно 420 тыс. рублей. Соответственно, потеря стоимости авто на сегодняшний день при его продаже составила бы 1 млн. 58 тыс. рублей или в среднем 105,3 тыс. рублей в год. 

Вот пример потери стоимости не премиального автомобиля Skoda Octavia:

Новая Skoda Octavia в феврале 2002 года стоила в среднем 14.000 тыс. долларов США, что в пересчете по курсу ЦБ на начало 2002 года составляло 432 тыс. рублей. На сегодняшнем подержанном рынке средняя стоимость этого автомобиля составляет 200 тыс. рублей. Соответственно, за 15 лет владения автомобилем его владелец потерял бы в цене всего 232 тыс. рублей или 15,4 тыс. рублей в год. Но при продаже сегодня данного автомобиля и при приобретении нового он потратит на это в среднем 1,4 млн. рублей. То есть, проездив на таком автомобиле 15 лет владелец должен будет добавить для покупки нового автомобиля около 1,2 млн. рублей к той цене, полученой им за старую машину. И соответственно, все это также считается расходом на владение машиной.

То есть, в течение 15 лет владения автомобилем Skoda Octavia вы должны были откладывать не только по 15,4 тыс. рублей в год, которые компенсируют потерю стоимости машины в течение длительного владения, но и еще откладывать по 80 тыс. рублей в год, чтоб компенсировать существующую инфляционную на авторынке с новыми автомобилями. 

Естественно, если приобретать не новый автомобиль, а владеть подержанным автомобилем длительное время а затем снова купить себе двухлетнюю б/у машину, то ваши затраты естественно будут гораздо меньше.

Вы дорогие друзья также можете на примере архива цен на новые автомобили сравнить стоимость и других новых автомобилей в 2002 году, с ценами на подержанные машины в этом году и рассчитать потерю рыночной цены за 15 лет их владения. Вот для вас ссылка: https://www.zr.ru/archive/zr/2002/02/tsieny-za-ruliem

2. Погасите автокредит как можно быстрее

Всем наверное известно, что самые большие затраты с содержанием автомобиля связаны не только с топливом, с обслуживанием, с ремонтом, со страхованием и с потерей рыночной цены. Вот например, при покупке машины в кредит наши затраты на владение этим автотранспортным средством значительно возрастают в связи с ежемесячной уплатой процентов за использование данного кредита, а также в связи с вынужденным приобретением дорогого полиса Каско. 

Смотрите также: Как быстрее выплатить автокредит

Так что идеальный вариант для снижения стоимости владения новой машиной, это просто не приобретать ее с использованием автокредита. Если же вы не можете купить себе новый автомобиль или почти новый за свои собственные средства, то чтобы сэкономить на содержании транспортного средства вы должны со своей стороны избавиться от такого автокредита как можно быстрее. То есть, погасить весь этот долг досрочно. Иначе получится, выплачивая данный долг и проценты по кредиту, а заодно ежегодно на весь срок автокредитования оплачивая еще и огромные суммы за полис Каско, такая итоговая стоимость вашего автомобиля существенно возрастает.

Поэтому, если так уж случилось, что вы вынуждено взяли автокредит и хотите на этом сэкономить, то ваша первоначальная задача состоит в том, чтоб досрочно выплатить банку долг или взять обычные деньги в кредит в другом банке и погасить автокредит с целью избавиться от обязанности покупки полиса Каско. Помните друзья о том, чем дольше вы будете платить по кредиту, тем дороже вам обойдется ваш автомобиль. А это означает, что при его длительной эксплуатации ваши потери будут значительно вырастать.

3. Оптимизировать ваши расходы на техническое обслуживание

В связи с падением реальных доходов населения, а также с ростом за последние годы курса доллара и высокой инфляцией, затраты на техническое обслуживание и на ремонт всех автотранспортных средств существенно выросли (возрасли). Естественно многие люди в нашей стране стали искать для себя способы сэкономить на обслуживании своего автомобиля. Кто-то перестал посещать регулярно официальный дилерский технический центр, где традиционно остаются заоблачные цены на обслуживание. Кто-то стал обслуживать свою машину у частных автомастеров в гараже. Есть и такие автолюбители, которые вообще и в целом просто отказались от регулярного обслуживания своего автомобиля, что будет чревато большими затратами на ремонт авто в будущем.

Но выбирая для себя обычно способ сэкономить на содержании автомобиля, большинство владельцев просто не знает, как это можно сделать не во вред техническому состоянию своего автотранспортного средства. На самом деле каждый водитель реально сможет существенно снизить свои расходы на техническом обслуживании авто без особых потерь качества и соответственно техническому состоянию машины. Для этого необходимо всего лишь найти оптимальный автосервис по соотношению цена/качество. Для этого нужно сделать для себя выборку всех автомастерских и узнать их расценки, а также прочитать отзывы на ремонт других водителей (владельцев автомобилей), чтобы понять о качестве предоставления услуг. Также можете узнать для себя, где лучше и дешевле всего обслуживать свой автомобиль, и на специализированных автофорумах в сети Интернет, которые посвящены именно вашей модели автомобиля.  

Помните друзья о том, что в течении длительного времени владения автомобилем ваши расходы на его техническое обслуживание и на ремонт могут составлять достаточно большую сумму. Поэтому запомните, если вы найдете для себя (для своей машины) автосервис с вполне демократичными ценами, то вы сможете значительно уменьшить саму стоимость владения автомобилем.

Также вы сможете снизить свои расходы и на стоимости автозапчастей, приобретаемых в процессе владения автомобилем.

Например, вы можете заменить некоторые расходники и компоненты автомобиля на неоригинальные запчасти многие из которых по качеству ничем не отличаются от оригинала. Но главное преимущество таких неоригинальных запчастей в их стоимости, которая будет существенно ниже оригинала. Правда, здесь надо помнить, что рынок запчастей в России непрозрачный и на нем присутствует очень большое количество контрафактных и некачественных китайских запчастей. Так что запомните друзья, при покупки неоригинальных запчастей ищите всегда уже проверенных поставщиков, о которых вы также сможете узнать на автофорумах в сети Интернет.

4. Поддерживайте ваш автомобиль в хорошем состоянии

Жизнь вашего автомобиля зависит от его технического обслуживания и своевременного ремонта. При длительном владении любой машиной ваша задача, как можно дольше продлить ее срок службы. Если вы собираетесь владеть автомобилем сроком примерно до 10 лет и в том случае, если вы его купите новым, то поддерживать техническое состояние машины в хорошем смысле слова "состоянии" вам будет довольно просто. Если конечно речь идет о небольших ежегодных пробегах машины (до 30 тыс. км в год). 

Во-первых друзья, вы должны тщательно следить за состоянием кузова машины, часто посещая качественную автомойку, где занимаются не только смыванием песка, но и используют качественные химические средства для защиты кузова. Также должны вовремя устранять все возникающие сколы и царапины на кузове, а заодно следить и за чистотой днища автомобиля. Таким способом вы предотвратите образование ржавчины на кузове.

Также вовремя проводить согласно регламенту и плановое техническое обслуживание автомобиля, именно: -замена ремня/цепи, роликов ГРМ, замена приводных ремней, замена тормозных колодок и тормозных дисков, замена моторного масла, замена масла в коробке передач, плановая замена всех фильтров, замена всех других жидкостей, вовремя менять шины при смене сезонов, а также еще и в связи с их износом. В том числе, в случае обнаружения посторонних звуков или посторонних запахов в салоне вовремя проводить диагностику машины на возможную в ней неисправность, а заодно не забывать проводить регулярную компьютерную диагностику автомобиля на выявление возможных ошибок в системах. 

В связи с тем, что наши Российские условия более суровые чем в той же Европе, а качество моторного масла и топлива на заправке оставляет безусловно желать лучшего, желательно, чтобы владелец машины проводил регулярное техническое обслуживание немного по-раньше, чем рекомендует ему автопроизводитель в техническом регламенте. 

В том числе, ни в коем случае ни когда не откладывайте даже самый незначительный ремонт автомобиля на потом, так как любое транспортное средство является сложным техническим устройством, все системы которого взаимосвязаны друг с другом. В конечном итоге может случится, что даже самая дешевая деталь не замененная вовремя на новую, может в одночасье стать причиной более дорогостоящей и крупной поломки. 

Помните друзья о том, что внимательное отношение к автомобилю и своевременное техническое обслуживание последнего с ремонтом в течение всего срока владения, значительно увеличит его ресурс выживания. В этом случае вы сможете значительно увеличить срок владения автомобилем, снизить саму стоимость его владения (при длительной эксплуатации), что позволит вам в последующем сэкономить немаленькие деньги, которые вы сможете использовать для приобретения в будущем более свежего или нового автомобиля, или же потратить их на другие свои цели.

Но, а если уж вы следите за модой на мировом авторынке и для вас новый автомобиль (модель) больше чем просто средство передвижения, а ваше финансовое состояние позволяет вам тратить на это большие деньги, то конечно в этом случае вы можете по-прежнему покупать себе каждые два года новую автомашину. Но помните всегда о том, что это не вполне разумно и неоправдано. Вспомните на досуге Американского миллиардера Уоррена Баффетта, который питается в Макдональдсе, живет в скромном доме и владеет не дорогим автомобилем, и это происходит в течении уже длительного времени, тогда вы сразу поймете, что богатые и умные мудрые люди прежде чем стать богатыми, всегда очень разумно поступали со своими деньгами.