» » 40 лет BMW 3-серии: История успешной модели
Статьи
14.05.15 (00:11)
5994
Источник © 1gai.ru, 1gai

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели

Тройной прыжок.

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Шесть поколений и более 14 миллионов проданных автомобилей во всем мире! 3-серия для многих в мире является одним из главных автомобилей всего модельного ряда BMW. 40 лет назад в качестве преемника BMW 02, была впервые выпущена модель 3-серии.

 

На протяжении этого времени модель выросла не только в размерах. С тех пор количество версий и модификаций успешной модели увеличилось в несколько раз. Наше интернет издание в честь юбилея "трешки" предлагает вам путешествие сквозь время, с помощью которого вы узнаете самые важные детали о всех поколениях популярного Баварского автомобиля.

 

3 серия приобретает форму

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Новый класс автомашин спас модель "02" от кризиса. В начале 70-х годов было решено создать преемника модели 02, которая терпела на авторынке неудачи в связи со спадом продаж.

 

Параллельно с этим была также поставлена задача разработать новую модель 5-серии. В ранних дизайнерских работах уже прослеживаются черты будущей 3-серии. Правда также прослеживаются черты и предшественника (02-модель). 

 

1975 BMW 3-серии

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В июле 1975 года, было запущено первое поколение 3-й серии. В качестве технического обозначения новая модель BMW получила имя E21. На начальном этапе в качестве передних фар использовалась только одна пара оптики. Знаменитые двойные пары фар пришли только в 1977 году. 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Для своего времени салон 3-серии БМВ (Е21) имел шикарный интерьер. Примечательно, что центральная консоль была развернута под углом для удобства водителя. Машина позиционировалась для тех, кто смотрит в будущее. Даже в рекламе 1979 года был знаменитый слоган БМВ, говорящий о том для кого в первую очередь предназначена эта машина («Качество жизни для продвинутых»).

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели

Первоначально для многих экспертов яблоком раздора и споров был очень простой внешний вид задней части машины. Кому то он казался чересчур простым, кому то наоборот представлялся стильным. Диапазон моторов Е21 модели варьировался от 90 до 316 л.с.

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели  

На фото вы можете видеть 315 модель, которая была оснащена 75-сильным мотором. Но несмотря не небольшую мощность двигателя именно 315-модель нашла своих покупателей в размере 108,000 клиентов. И это с 1981 по 1983 года.

 

BMW 320 ТС1

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Был также и кабриолет, но он не обозначался как модель Е21, а имел собственное название - ТС1. 

 

BMW 320 Turbo Группа 5

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Эта машина получила прозвище "Летающий кирпич" за свои формы и мощность. Эта спортивная модель вышла в 1977 году. Позже мощность 1,5-литрового мотора была увеличена до 450 л.с.

 

BMW Art Car (1977)

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Спортивная модель 320 была разработана в 1977 году по проекту известного художника поп-арта Роя Лихтенштейна. В этом же году машина стала участником гонок 24-Ле Мана.

 

1982 BMW 3-серии

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели  

В конце 1982 года БМВ представила следующее поколение 3-серии (Е30). По длине машина не стала больше. По ширине автомобиль увеличился не несколько сантиметров. Предыдущая модель положила дальнейшее развитие дизайна новой модели.

 

Четырехдверная BMW 3 серии 1983 года

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В 1983 году, наконец, БМВ представила 3-серию с четырьмя дверьми. Компания БМВ решилось на этот шаг, так как многие клиенты требовали четырехдверную модель в качестве альтернативы набирающего популярность Мерседеса 190

 

1985 BMW 324d

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

С Е30 ассортимент модельных версий значительно расширился. Так в 1985 году появилась модель 324d. Первый дизельный мотор в 3-серии был объемом 2,4 литра и имел 86 л.с. Более мощный дизельный мотор появился в 1987 году, когда вышла модель 324TD, которая имела мощность 115 л.с.

 

1985 BMW 325ix 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели

В качестве конкурента полноприводным моделям Ауди, компания БМВ представила в 1985 году модель 325ix.

 

1983 BMW 3-TC 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Также как и в кузове Е21, Баварцы решили производить кабриолет в кузове Е30, которая была основана на предшественнике. 

 

Цифровые технологии 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Эргономика Е30 была потрясающей. Все было сделано для водителя. Развернутая в сторону водителя центральная консоль, цветные значки приборов, которые сигнализировали водителю об ошибках или включенных функциях в автомобиле. 

 

Первый официальный кабриолет 3-серии БМВ

 40 лет BMW 3-серии: История успешной модели

На снимке вы можете видеть первый, официальный кабриолет 3-серии, который стал одним из лучших кабриолетов в своем классе за всю историю автомобилестроения. Так с 1985 по 1993 года было продано 79,000 шт. 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Кабриолет имел жёсткий пластиковый вверх. Для его установки водителю была необходима помощь.

 

1988 BMW 3 серии: Универсал

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

"Эстетика с практической направленностью». Эта фраза применительно к BMW 3-серии в кузове универсал, которая вышла в 1988 году. 

 

1986 BMW M3

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В начале 1986 года миру была представлена первая М3, которая имела четырехцилиндровый мотор, мощностью 200 л.с. До конца 90-х годов было продано 17,700 автомобилей М3

 

 

1988 BMW M3 Кабриолет

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Самая редкая модель среди Е30 М3, была модель кабриолет, которая вышла в 1988 году. Всего было произведено только 786 штук. Именно поэтому в наши дни стоимость старого автомобиля сопоставима со стоимостью новой "семерки", так как представляет огромную ценность для коллекционеров. 

 

 

1985 BMW 333i

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Одна из самых неизвестных моделей 3-серии 80-х годов. Эта модель 333i, которая имела 197 л.с., оснащалась шестицилиндровым двигателем 3,2 литра, который также устанавливался на модель 732i. Автомобиль производился с 1985 по 1987 года для Южноафриканского рынка. Всего было выпущено 200 транспортных средств.

 

1989 BMW 3-серии для спецслужб

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В середине 1989 года во многие специальные службы Германии начали поступать специальные версии БМВ 3-серии. 

 

 

1989 BMW 318is

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Для полупрофессионального развлечения на трассе не обязательно иметь M3. Для этого в то время была мощная любительская модель 318is с 16-ти клапанами и четырехцилиндровым мотором, мощностью 136 л.с.

 

Кстати для Италии и Португалии выпускалась еще модель 320is с 192 лошадиными силами, в качестве альтернативы М3, которую не могли себе позволить многие поклонники БМВ, из-за местного жестокого налогового законодательства.

 

1987 BMW M3 Rally

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Мало известен факт, что М3 участвовала в гонках не только по асфальту, но и не раз становилась участником раллийных гонок. На фото ралли "Тур де Корс» на Корсике в 1987 году.

 

1986 BMW M3 DTM

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Гоночная версия БМВ М3. Благодаря мастерству гонщика и устройству автомобиля, эта модель стала победителем престижных гонок в 1986 году.

 

Электрическая BMW 325ix Универсал 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Что на этой фотографии указывает на потенциал развития автомобилей в будущем? Конечно электрические инновационные технологии, которые были использованы в этой модели. Машина имела электротягу в качестве двигателя.

 

1990 BMW 3-серии

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В конце 1990 года мир встретил третье поколение 3-серии (кузов Е36). Характерные двойные передние фары впервые на этой моделью закрыли стеклянной крышкой. Первоначально машина имела огромное количество дефектов, с которыми долгое время боролся отдел качества концерна БМВ. Но главной проблемой стала слишком быстрая коррозия кузова. 

 

 

1995 BMW 3 серии Универсал 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Только почти спустя пять лет после выхода седана третьего поколения на рынок была выведена модель в кузове универсал. 

 

1992 BMW 3 серия в кузове купе 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В 1992 году на рынок была выведена модель 3-серии в кузове купе. По слухам эта модель изначально задумывалась как 4-серия БМВ.

 

 

Интерьер

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Салон BMW 3-Series (E36) как и внешность стал гораздо больше. Обратите внимание на фотографию. Машина помимо механической коробки передач, также оснащалась четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Позднее автоматическая коробка получила еще одну скорость. 

 

1994 BMW 3 серия Компакт (1994)

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Эта модель для сегодняшней 1-серии БМВ является главным родственником. В 1994 году БМВ удивила рынок компактной моделью 3-серии. Эта версия "трешки" была на 20 сантиметров короче, чем классическая версия седана. Модификация обозначалась как Е36, несмотря, что основная часть кузова все-таки имела многие компоненты от Е30. 

 

1992 BMW M3

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В 1992 году на рынок были выведены модели М3 в кузове Е36. Помимо разнообразных интересных цветов новых автомобилей, машина впервые получила 6-ти цилиндровый мотор мощностью до 321 л.с.  

 

1998 BMW 3-серии 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Девиз четвертого поколения 3-серии был - "Эволюция, а не революция". Машина вышла на рынок в 1998 году и получила техническое обозначение Е46.

 

2001 BMW 3 серии Компакт

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Второе поколение компактной «трешки» вышло в 2001 году. Новая короткобазная модель была более гармоничной, чем предшественница. 

 

Салон BMW 3-Series (E46)

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Всегда интерьер 3-серии БМВ славился своим достоинством и вкусом. Не подвело и четвертое поколение, в котором инженеры и дизайнеры стали все чаще совмещать технологии и новые стили отделки. Обратите, что угол смещение центральной консоли в этой модели уже не такой сильный, какой был на первых поколениях машин.

 

BMW M3 GTR (2001)

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

На фото М3 GTR в кузове Е46 с восьмицилиндровым мотором, мощностью 450 л.с.

 

2005 BMW 3-серии

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

В 2005 году автомобильный рынок встретил пятое поколение 3-серии (Е90). Дизайн машины вышел из под пера Криса Бэнгла.

 

2007 Кабриолет BMW 3 серии 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

С новой БМВ Е90 кабриолет приобрел жесткую металлическую крышу. Поклонники кабриолетов БМВ с мягкой крышей до сих пор оплакивают решение конструкторов оснастить пятое поколение 3-серии в кузове кабриолет железной крышей.

 

Несмотря на это БМВ до сих пор продолжает выпускать автомобилей с открытым верхом с металлической крышей, так как она гармонично вписывается в существующие модели автомобилей.

 

2012 BMW 3-серии

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Начиная с 2012 года и до сегодняшнего времени (май 2015 года) на автомобильном рынке представлено шестое поколение "трешки" в кузове F30. По сравнению с предшественницей, длина нового автомобиля увеличилась на 10 сантиметров. Таким образом, 3-серия (F30) имеют точно такую же длину, как первое поколение 5-серии.

 

2013 BMW 3-й серии GT

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Что это комби? Хэтчбек? На самом деле до сих пор нет единого мнения, к какому классу кузовов относится модель 3-серии GT (Gran Turismo). БМВ об этом умалчивает.

 

2012 BMW 320 Li

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Эта модель представлена только на Китайском рынке. Длина и колесная база этой машины, больше традиционной «трешки», на 11 сантиметров. Это сделано для того, чтобы привлечь к модели Китайских бизнесменов, которые любят недорогие и просторные машины для деловых поездок. 

 

 

Полицейская версия BMW 3 серии (F30) 

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

Баварские полицейские уже давно полагаются на автомобили БМВ для решения своих задач по охране порядка. К примеру, полицейскую трешку можно часто увидеть в Мюнхене. Примечательно, что спецверсия 3-серии, также встречается не только в Германии, но и в Китае или Южной Африки.

 

Три, четыре

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

На этом фотографии вы можете увидеть все поколения М3. 

 

2015 BMW 3 серии: Рестайлинг

40 лет BMW 3-серии: История успешной модели 

К юбилею 3-серии БМВ, Баварцы представили рестайлинг модели. Несмотря на небольшие внешние изменения, новая модель все-таки закладывает фундамент для будущих поколений автомобилей.

 

Так впервые на 3-серию будут устанавливаться трехцилиндровые моторы, а также впервые выйдет гибридная версия. Дальше, надеемся, компания БМВ не разочарует и выпустит очередной шедевр.

Оцените новость:
Поделиться
Хотите ли вы уехать из России?
 
Оформи еженедельную рассылку 1gai.ru